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125通用摩托车油箱

125的油箱只有同款型的的才通用.不过现在某种摩托车的款型很好看很畅销的话,别的厂家就会“克隆”出相同的款型来销售.所以你看到别的车与你的车外形很象,油箱可能就通用.同样你到摩配部买油箱,它卖的油箱和你车上的很象,再安一下试试.若刚好能安上,那就可以通用.

豪爵EN125-2A 的油箱容量标准是11.5升,副油箱为2升.125的油箱只有同款型的的才通用.但现在某种摩托车的款型很好看很畅销的话,别的厂家就会“克隆”出相同的款型来销售.若购买的油箱刚好能安上,那就可以通用.其实摩托车没有实际意义的副油箱,就一个油箱.但是巧妙处在于出油的开关有两个位置,正常的出油口会高些,这样当无法出油的时候,实际上还有部分油在油箱底部,当把开关转换到副油箱位置的时候,基本上是能够把油箱的油放净的.设置这个的好处是,当油量表显示不准的时候,途中不至于因为缺油而抛锚,只要把开关转换到这个位置,就可以继续骑行几公里,方便找到加油站.摩托车油箱有很多种,跨骑一般12升以上.踏板一般8升以下.

可以加10多升油.摩托车的油箱装配结构:包括油箱、车架,车架的立管与主梁管的上端焊接连接,立管上焊接一个用于连接面板的支架,油箱的上部设有用于连接油箱本体的支耳,以及油箱的下部设有卡子.其特征在于:所述主梁管上连接有一与主梁管相互垂直的横管;油箱下部的卡子分别卡在横管的两端,油箱上部的支耳通过螺栓固定连接在用于连接面板的支架两侧.

你可以去淘宝上搜索“速卡迪sk1255油箱”,应该会弹出来不少. 再者,125的骑士车油箱的安装原理都是一样的,一个中央的固定大梁,还有2个固定两侧.像cg,铃木王这些经典车型的油箱基本上都是骑士车通用的,买个回来试试说不定也能安装得上.实在不行找摩托车的维修铺子稍微改装一下就成. 再不行就自己用水桶加工一个吊在大梁上,照样用.

很多摩托车的配件是通用的,比如五羊款、铃木王款、劲豹款、本田CG款等等,它们的外形相似甚至一样,有些如油箱、车座、车把、货架、导流罩、侧盖、车瓦、车灯甚至车架都可以通用.

CG125的油箱,是专为这款车设计的,所有仿CG款摩托车的油箱,基本都可以与它通用.

没有什么区别,铃木摩托有两种商标,一种是单独一个S字母,另一种是SUZUKI标志,在不同的车上用的标志不同,有的这两种标志还会在同一台车上出现,就象本田有HONDA和鹰翅标志、雅马哈的YAMAHA和音叉标志一样.

正常的摩托车油箱容量都是12升.有其他问题可以继续追问我.

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