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什么是AT轮胎

“AT”是All Terrain的头个字母简写,中文的翻译为“全地形”,AT轮胎也就是全地形的轮胎。这种轮胎是越野爱好者最喜欢的轮胎,它与HT轮胎的区别主要是胎纹略微粗犷,胎牙的间距比HT胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音增大。 但是耐用...

AT轮胎是全地形轮胎 全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性,全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大。这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼...

轮胎上AT是指全路况轮胎。 全路况轮胎是指能应付所有路况的轮胎。全路况轮胎也称之为“全地形通用轮胎(ALL TERRAIN)”,简称AT胎。AT胎的设计形式比其它轮胎更加千变万化,AT胎的胎纹略微粗犷,胎牙的间距大,这种设计的负面效果是公路性能下降,...

AT是指适用于全路况的越野胎,MT是指适用于专业越野路面的越野胎,HT是指适用于城市路面的越野胎。

只能说大致, S雪地 M+S 四季通用 MT 泥地 AT越野 AMT 泥地+越野 有SUV标的是SUV专用 等等等等

轮胎是汽车的重要部件,在汽车轮胎上的标记有10余种,正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要,对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。 轮胎规格:规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格表示方法有三种:A.公...

首先说一下,ATS轮胎就是高性能多路况越野轮胎,不同于AT轮胎(越野胎)的是,ATS轮胎综合城市路面和恶劣路面,使用方向更灵活,不同于AT轮胎只针对恶劣路面。 也就是说ATS越野轮胎具备了越野轮胎和高速轮胎的综合性能,但越野性能不如AT轮胎,...

AT 是全地形轮胎 一般SUV都配AT胎 HT是公路胎 只适合跑铺装路面 MT是越野胎 适合跑非铺装路面

AT 是全地形轮胎 一般SUV都配AT胎 HT是公路胎 只适合跑铺装路面 MT是越野胎 适合跑非铺装路面

AT(All-Terrain)是指全地形轮胎,花纹设计适合各种路面。轿车多用AT轮胎。MT(Mud-Terrain)是指泥地胎,适合越野车,工程车辆等。当然还有HT。。。。简单说,HT轮胎主要面向公路使用,AT轮胎在公路兼顾越野,而MT轮胎的主要用途就是越野。

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